Il carburatore del kart e la miglior carburazione, sono per il motore di un go-kart il risultato delle sue prestazioni, considerando che quando si parla di kart da competizione, la maggior parte delle volte si parla di motori 2 tempi, motori che rendono più o
Scuola Kart, hai avuto una buonissima idea se pensi di frequentare qualche corso scuola kart o almeno farti qualche turno di noleggio kart. Avere un minimo di praticità e conoscenza delle basi fondamentali della guida, tornerebbe molto utile anche nella vita di tutti i giorni.
La marmitta del kart, l'impianto di scarico dei nostri bolidi, praticamente per ogni kartista è lo stumento misicale più perfetto mai esistito, se associata a un buon silenziatore, un filtro decente e un carburatore messo a puntino, può sostituire un’intera orchestra alla scala di Milano.
Il radiatore è parte fondamentale del nostro kart, soprattutto per la resa e salvaguardia del motore. Estate, inverno, le stagioni cambiano e con esse anche le temperature. Bisogna essere scrupolosi per ottenere risultati, un impianto di raffreddamento ben distribuito è tassativo, il nostro propulsore ci
Vincere una gara in kart, non è semplice. A chi lo dici, per me è stato un incubo. Ricordo che i primi anni di gare a fatica riuscivo a qualificarmi alla gara finale, ma poi con qualche migliormento diventai l'eterno quinto, ogni gara arrivavo quinto, mi
Kart elettrici, argomento molto in voga in questo periodo, ognuno dice la sua. Meglio i kart elettrici? Meglio a motore? Più veloci i kart elettrici o più veloci i kart a motore? Addirittura c’è anche chi pensa di smettere di correre se l’elettrico sarà l’unica
Ho passato molto tempo nei box di piste kart, e tra un turno e l'altro c'è sempre il momento per fare due chiacchere con un'altro pilota. Si parla sempre delle stesse cose, che tempo hai fatto, in che marcia entri in quella curva, quali rapporti usi,
Viene chiamato in diversi modi, cronometro, telemetria, addirittura quel coso sopra il volante, e tutti o la maggior parte di noi kartisti, ne possiede uno, uno strumento di telemetria montato sul volante del proprio kart. Io lo considero la voce della verità, è lui che decide se andare a casa soddisfatti o delusi
Controllare il telaio di un Kart su piano di riscontro è un'operazione molto comune nell'ambiente delle competizioni. La maggior parte dei team possiedono un piano di riscontro in officina, e ultimamente sul mercato sono presenti anche dei modelli da pista, per effettuare il controllo anche direttamente
Nelle gare kart, le prestazioni del motore contano moltissimo, avere il motore più veloce di tutti è quasi impossibile, mentre cosa fattibile è avere un motore competitivo. Inizialmente erano le case costruttrici di motori kart, i possessori di un banco prova, ma negli ultimi anni